运营一分公司引进GTC-80型钢轨探伤车


日前,运营一分公司引进GTC-80型钢轨探伤车,实现对钢轨伤损和轨道状态的综合检测。该车是我国集成研发的新一代钢轨探伤车,其激光对中系统、耦合保温系统、高清监控设备使得探伤作业对比传统人工探伤车可以做到精度更高、速度更快、数据可进行管理便于深度分析、精密诊断。这台重达50吨的GTC—80型钢轨探伤车,使得传统人工探伤需1个月才能完成的工作量,仅要1天就能完成。

目前,js金沙官网登入已经建成运营的路网有166公里,钢轨作为承载和导引列车安全行驶的重要设备,是轨道交通运营中的基础“骨架”,维持良好的健康状态对运营安全至关重要。在既有的规划下,覆盖全线网的钢轨探伤车电子标签检测任务在4月10号调试完成。

由于车轮和钢轨长期运行接触,钢轨内部会产生位移型变和各类伤损,影响轨道交通的正常运营。作为轨道交通“骨科巡诊”的重要方式,以往检查钢轨内部裂纹,主要采用人工徒步推行探伤小车的方式进行,1条线路的轨道探伤检测需要七八个人、1个月左右才能完成,优点是比较细致,缺点是探伤效率较低。后续线网轨道综合工班可根据一分公司相应工作计划,使钢轨探伤车可以做到平均每季度对全线网进行1次探伤检测,可以与传统人工探伤车共同作业,形成互补,以适应当前js金沙官网登入网络化运营要求,确保苏州地铁全线网交通安全稳定。